El experimentado piloto de Aston Martin se sumó a Totto Wolf como detractor del motor que se utilizó por última vez en 2005.
Los rumores sobre un posible regreso de los motores V10 dieron lugar a un intenso debate en la Fórmula 1. Este tipo de unidad de potencia, que gira a 19.000 revoluciones por minuto, se utilizó por última vez en 2005 y es bien recordado por los aficionados y propios protagonistas -entre ellos Lewis Hamilton– por su atractivo sonido. Sin embargo, hay otros que están en contra.
Audi, que reemplazará a Kick Sauber en 2006, y Toto Wolff (jefe del equipo Mercedes) alzaron la voz en contra de la vuelta del motor V10 en primera instancia, pero ahora se les sumó otra voz autorizada como la de Fernando Alonso, quien considera que esto significaría un retroceso en el Gran Circo.
“Estamos en un mundo diferente ahora. La tecnología ha evolucionado y ahora tenemos motores increíblemente eficientes que consumen aproximadamente un tercio del combustible que consumíamos antes”, manifestó Fernando Alonso al respecto en la rueda de prensa del Gran Premio de China.
Fernando Alonso en la sesión de fotos oficial de la Fórmula 1 (GETTY IMAGES)
“No podemos ir contra nuestro tiempo y contra la era híbrida. No podemos olvidar la eficiencia de los coches actuales en comparación con el pasado. Esto es algo muy positivo que tenemos”, completó. Por último, el piloto español de Aston Martin finalizó: “Como pilotos, solo queremos competir con los coches más rápidos posibles, independientemente del motor. Quizás la afición también tenga algo que decir”.
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Lewis Hamilton está a favor
El siete veces campeón de la Fórmula 1 también fue consultado por el regreso de los motores V10 en el marco del GP de China. “No es un secreto que los V6 nunca han sonado genial. Recuerdo la primera vez que vine a una carrera de Fórmula 1 en 1996 en Spa y recuerdo a Michael Schumacher llegar a la primera curva, tenía 11 o 12 años y mi caja torácica vibraba y me quedé enganchado. Fue lo más increíble que había sentido y escuchado y durante todos estos años, lo hemos perdido”, contestó el nuevo piloto de Ferrari.
“Si somos capaces de volver atrás a esos sonidos de esos motores increíbles y seguir cumpliendo todos nuestros objetivos de sostenibilidad, ¿por qué no? Quizá deberíamos centrarnos en combustibles sostenibles, que quizá sería mejor yendo de cara al futuro”, cerró Lewis Hamilton.
